国能清远电厂铁路专用线“牵手”京广铁路 观点

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6月30日凌晨4时，经过建设者180分钟的封锁施工，随着慢行牌的拆除，京广上行线恢复常速，由中铁二十五局承建的国能清远电厂铁路专用线冬瓜铺站站改施工顺利完成，标志着该专用线成功接入京广线，与京广铁路实现“牵手”，为7月底项目全线开通奠定坚实基础。

作为国内目前最大的在建火电项目，国能清远电厂年耗煤量预达880万吨，为确保机组原料供应，背山靠水、连接京广线的国能清远电厂铁路专用线成为其主要运煤通道，而京广铁路大动脉上的货运站点冬瓜铺站，正是该专用线接入京广线的衔接点，承担着为周边城市物流配送的任务，是专用线建设的关键节点。

据中铁二十五局现场负责人王志辉介绍，冬瓜铺站站改施工主要包括既有线路升级改造、道岔插铺、接触网设备改造及调试、信号联锁软件换装等，涉及通信信号、接触网、线路等多个广铁站段。

自5月22日正式开启站改垂直天窗施工以来，项目建设者历经35次、总计4710分钟封锁施工，共投入作业人员4500人次，机械设备20台套，完成重点Ⅲ级封锁1个、Ⅲ级封锁27个，实现铺设线路2.55公里，插铺道岔8组、拆道岔5组，顺利完成节点工期目标。

针对冬瓜铺站站改施工工期紧，内容多、难度大，安全风险高，工序衔接紧密等特点，项目部提前谋划、挂图作战、倒排工期，多次召开专题会议，制定详细施工方案，从培训提素、安全质量、应急处置等方面加强施工管理，及时完善人员、机械、材料等资源配置工作，紧盯施工防护、卡控好施工时间，强化施工对行车及运营线影响的安全防范措施，确保封锁施工安全、正点完成。

南方+记者 邓文燕

通讯员 刘文强

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【作者】 邓文燕

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端